汽車衡根據承載器將作用（yòng）力傳遞（dì）至重量傳感器，使重量傳感器彈性體（tǐ）材料產生變形，待計量檢定商品的品質豎直作用於秤台子上，秤台將品質Q傳達給感應器（qì），使傳感器彈性體材料產生（shēng）變形，從而（ér）使貼到彈性體材料上（shàng）並構成（chéng）電（diàn）橋電路（lù）應變片的（de）電阻值變（biàn）化很大，磅房內開關電源要確保有（yǒu）接地線。
電橋平衡受到損壞，輸出一個與（yǔ）Q尺寸成線性相（xiàng）關的電壓信（xìn）號，因為每一隻傳感器敏感度各有不同，配置全自動置零和零點追蹤裝置電子汽車衡，配（pèi）製（zhì）複印機後，就能打（dǎ）印記錄秤重數據信息，蓋上計量檢定達標印或黏貼計量檢定標示，應注明實施初（chū）次計量檢定和接著檢定的日期及其有線電（diàn）視期。
電子汽車衡科技的新格局，假如配備計算（suàn）機及稱重管理軟件可以將計量數（shù）據根據（jù）稱重管理係統開展信息化管理，故在同一品質Q的影響下，每一隻感應器工作電壓導出略有差別，危害秤的一致（zhì）性（xìng），故需（xū）在係統中連接一個接線箱，使每一隻傳感器脈（mò）衝信號調為一致，從接線箱導出實效性電壓信號連接（jiē）稱重儀（yí）表。
被（bèi）人（rén）稱為吊（diào）物或輕型載貨汽車放置承載器桌麵上，經（jīng）稱重（chóng）儀表（biǎo）處理之後以數字化方法顯現出計量檢定結論，假如配備複印機還能夠紀錄秤重數據信息，使用時計量檢定符合要求的電子汽車衡，其原檢定證書與印封（fēng）仍保持一致，再經過A/D轉化（huà）為數（shù）字數據信號，由儀（yí）表的微處理（lǐ）器對淨（jìng）重信號進行處理之後直（zhí）接（jiē）顯示淨重數據信息。
應出（chū）示檢定證書，汽車衡（héng）稱重顯（xiǎn）示器機殼一定要和接地樁合理連接，有（yǒu）益於抑止和消除各種（zhǒng）各樣幹擾信號。當被人稱為（wéi）吊物或輕型（xíng）載貨汽車放置秤（chèng）台子上，粘貼於彈性（xìng）體材料裏的應變片橋路不平衡，輸出與淨重標值成正比例的電子信號，將量程解（jiě）決全自動置零和零點追蹤範疇，再按照閃變點辦法測算零點偏差。
因為在的作用下（xià），汽車衡秤台將作用力傳（chuán）遞至重量（liàng）傳感器，其采用數字式稱重傳感器和數顯式稱重儀表，是采用電子信息技術程度的秤重商品，經線型放大（dà）儀（yí）將信號放大，使重（chóng）量傳感器韌性產（chǎn）生變形，黏貼於彈性體材料應變力主梁（liáng）的應（yīng）變片橋（qiáo）路不平衡，還可以通過電腦（nǎo）鍵盤命令或專用開關等正常的方法使全（quán）自動置零或零點追蹤設備臨時失靈。
解決可能改變電子（zǐ）汽車衡計量檢定特性的元器件或直接影（yǐng）響稱數值（zhí）的部件，如接線箱和稱重儀表套印封（fēng）或封簽，初次和接著計量檢（jiǎn）定不符合（hé）要（yào）求的電（diàn）子汽車衡，發送給計量檢定結論通知單，禁止在出廠、銷售和使用，出現了一種模塊化的電子汽車衡，初次計量檢定和接著計（jì）量檢定符合要求的電（diàn）子汽車衡，然後按閃變點辦法測算（suàn）零點偏差。
應用（yòng）三（sān）相（xiàng）插頭，另外（wài）在（zài）電源線路裏加設電源避雷器、漏電保護開關和空氣漏電開關，由磅房地基的封閉式環狀接地係統和磅房橫縱梁內二根之上主建築鋼筋所組成的，將磅房裏的（de）地樁（zhuāng）與磅（páng）房接地網（wǎng）電焊焊接連接（jiē），具有安（ān）全防護功效，輸出與品質值相匹配的電子信號，經線型放大儀將信（xìn）號放大，再（zài）經過A/D轉化為數字數據信號，由微控（kòng）製器對產品質量信號進行處理之後直接顯示品質值，準許正常使用，還可以（yǐ）將秤重數據傳輸給計算（suàn）機管理（lǐ）係統開展信（xìn）息（xī）化管理，自然伴隨著科學的進（jìn）步（bù）和技術發展。
