在決定組裝電子汽車衡時,**步首先就是要搞好地基施工,依（yī）據工程圖紙,來工程施（shī）工澆築（zhù）。在電子汽車衡（héng）安排發貨組裝（zhuāng）前都會分派技術人員開展檢尺。對不符合條件的主要參數開展修複，便捷宣布安裝的時候一日就能進行。
由於電子汽車衡往返搖晃通（tōng）常是碰撞前後左右（yòu）定位，弄上（shàng）不鏽鋼（gāng）板其實是為了（le）安全防護碰撞，角鋼護牆角通常是避免往返車子輾壓導致（zhì）混泥土破裂。要是組（zǔ）裝是指地底式電（diàn）子汽車衡的，不用（yòng）考慮太多側限位難題（tí），由於地底式電子地磅本（běn）來就很難（nán）傾翻。
1、保護接（jiē）地
為了滿足供電係（xì）統或電子衡（héng）器的運行要求，而把供電係統或電（diàn）子衡器（qì）某（mǒu）一點開展（zhǎn）接地裝置，電（diàn）子衡器為保護接地，如采用TN-S全麵（miàn）的三相五線製供（gòng）電係統，具有了較（jiào）好（hǎo）的接地裝置。
2、防雷接地線
由避雷線、接（jiē）閃帶、高（gāo）壓（yā）避雷（léi）器、防雷接地等防雷設備與接地裝置呈輻射源形或環狀彼此連接構成。電子衡器接閃帶選（xuǎn）用雷擊防雷引下線，原材料選用（yòng）（40）毫米鍍鋅扁（biǎn）鐵或截（jié）麵不低（dī）於95mm²的多芯銅導線（xiàn），與接地裝置連接。
3、工作接地
為避（bì）免電氣設備的絕緣層毀壞對人身安全帶來的傷害，把它塑料外殼對（duì）地電壓控製在工作電壓內（nèi），將電氣設備的露出（chū）可（kě）貼近電導體一部（bù）分接地裝置，稱之為工作接地。如：電（diàn）氣的塑料外殼、電子衡器的傳動係統等。
