根據電子汽車衡數顯儀表預（yù）埋負實（shí）數，以求做到拿貨時降低總重的效果，如一卡車（chē）淨（jìng）重15噸，皮重5噸（dūn），淨重量應該是10噸，而（ér）把數顯儀表預埋負實數後（假如為1噸（dūn）），那麽這個大（dà）貨車過秤時淨重就變成了14噸（dūn），那樣貨品淨重量就變成了（le）9噸，吃完1噸虧。因為其使用（yòng）方便、便捷、是（shì）不法分子應用數**多的一種做弊。與此同時司（sī）磅員和不良商（shāng）家利益輸送、狼狽為（wéi）奸就是這種做弊成功的前提。避免的辦法是：隻需發貨人在過秤前檢查數顯儀表是（shì）不是歸零，如非零，可以通（tōng）過“置零”或“削皮”鍵使其歸零之後（hòu）再過秤。
以在電子汽車衡底端擺（bǎi）放磚塊、石塊等硬（yìng）塊，使用反衝力（lì）基本原理（lǐ），實現拿貨過秤時降低（dī）總重的（de）效果。大家都（dōu）知道，當卡車駛到電子汽車衡的載重（chóng）桌麵上時，就會把作用力發送給每個承關鍵裏的重量傳感器，這時候傳感器輸出端口會（huì）產生電（diàn）壓信號，經過計算變大，A／D變換後該模擬信號再送至微處理器予以處理，**後通過數顯（xiǎn）儀表表明，因為貨車重量是豎直下行的，如果這（zhè）時候在電子（zǐ）汽車衡底（dǐ）端墊著一定極高的磚塊或石塊，必定會產（chǎn）生一個奮發向上（shàng）的反（fǎn）衝力，進而減少傳（chuán）感器脈（mò）衝信號，使儀表盤顯示貨車的實重也隨（suí）之減少。比如，合肥某一煤場就發生了這樣的情況，鑒於已經知（zhī）道該貨車的皮重，若該（gāi）大貨車放滿貨後過秤淨重反而比（bǐ）皮重還輕，從而出現司磅員的猜疑（yí），檢查時注意到該電子汽車衡的四（sì）隻感應器邊均被別人墊上中物塊，移去大物塊後，電（diàn）子汽車衡恢（huī）複（fù）過來。
