根據電子汽車衡數顯（xiǎn）儀表（biǎo）預埋負實（shí）數，以求做到拿貨（huò）時降低總重的效果，如一卡車淨（jìng）重15噸，皮重5噸，淨重量應該是10噸，而把數顯儀表預埋負實數後（假如為1噸），那麽這個大貨車過秤時淨（jìng）重就變成了14噸，那樣（yàng）貨品淨重量就變成了9噸，吃完1噸（dūn）虧。因為（wéi）其使用方便、便捷、是不法分（fèn）子應用數**多的一種做弊。與此同時（shí）司磅員和不良商家利益輸（shū）送、狼狽為奸就是這（zhè）種做弊成功的前提。避免的辦法是：隻需（xū）發貨人在過秤前檢查數顯儀表是不是（shì）歸零，如非零，可（kě）以（yǐ）通過“置零”或“削皮”鍵使其歸零之後再過秤。
以在（zài）電子汽車衡（héng）底端擺放（fàng）磚塊（kuài）、石塊等硬塊，使用（yòng）反衝力基本原理，實現拿貨過秤時降低總重的效果。大家都知道，當卡車駛到電子汽車衡的載重桌麵上時，就會把（bǎ）作用力發送給每個承關鍵裏的重量傳（chuán）感器，這時候傳感器（qì）輸出端口會產生（shēng）電壓信號，經（jīng）過計算變大，A／D變換後該模擬信號（hào）再（zài）送至（zhì）微處理器予以處理，**後通（tōng）過數顯儀（yí）表表明，因為貨車重量是豎直下行（háng）的，如果（guǒ）這時候在電子汽車衡底端墊著一定極高的磚塊或石塊，必定（dìng）會產生一個奮發向上的反衝力，進而減少傳感器脈衝（chōng）信號，使儀表盤顯示貨車的實重也隨之減少（shǎo）。比（bǐ）如，合肥某一煤場就發生（shēng）了這樣的情況，鑒於已（yǐ）經知道該貨（huò）車的皮重（chóng），若該（gāi）大貨車放（fàng）滿貨後過秤淨重反而比皮（pí）重還輕，從（cóng）而出現司磅員（yuán）的猜疑，檢查時（shí）注意到該電子汽車衡的四隻感應（yīng）器邊均被別人墊上中物塊，移去（qù）大物塊後，電子汽車衡恢（huī）複過來。
